Parim konsoolkraana tootmine

Meie Hiinas Shandongi osariigis Tai'anis asuv ettevõte on 15-aastase ajalooga masinate ja seadmete tootja. Edukalt välja töötatud intellektuaalomandi patentidega keevitusmasina ruumiõlg ja hüdropumbajaam.

Miks valida meid

Ülemaailmne ekspertiis

Tunneme rahvusvahelisi turge ja trende. Meie teadmised, kogemused ja võrgustik hõlmavad kõiki maailma nurki.

Kvaliteedi kontroll

Oleme loonud professionaalse kvaliteedikontrolli meeskonna, kes kontrollib täpselt iga toorainet ja iga tootmisprotsessi.

Professionaalne meeskond

Professionaalne müügimeeskond ja inseneride meeskond pakuvad professionaalset tehnilist tuge, testimisvideot ja näidistuge.

Kliendirahulolu

Müügijärgsete teenuste pakkumine võib suurendada klientide rahulolu, tagades klientide vajaduste rahuldamise ka pärast ostu sooritamist. See võib suurendada klientide lojaalsust ja positiivseid suusõnalisi soovitusi.

Konsoolkraana

Tõstmiskonsoolkraana

Jätkame täiustamist vastavalt kodu- ja välisturgudelt saadud tagasisidele

Kolonnkraana

Edukalt välja töötatud intellektuaalomandi patentidega keevitusmasina ruumiõlg ja hüdropumbajaam.

Mis on konsoolkraana

Noolkraana on tõsteseade, millel on õla või nool, mis ulatub kraana põhikorpusest välja, et pakkuda täiendavat haaret ja millel on võrekonstruktsioon, mis vähendab koormale lisatud raskust. Noolkraanade disain võimaldab neil hästi töötada väikestes tööruumides, täites korduvaid tõsteülesandeid. Need on äärmiselt paindlikud ja mitmekülgsed kraanad, millel on lihtne disain ja mis suudavad tõsta 250 naela. kuni 15 tonni.

Konsoolkraana eelised

01/

Lihtne struktuur:Noolkraana struktuur on suhteliselt lihtne, koosneb peamiselt mitmest põhikomponendist, mistõttu on seda lihtne paigaldada ja hooldada.

02/

Lihtne kasutada:Noolkraana kasutamine on suhteliselt lihtne ja seda saab tavaliselt juhtida juhtpaneeli või kaugjuhtimispuldi kaudu, mis on mugav ja kiire.

03/

Tugev kohanemisvõime:Konsoolkraanad sobivad erinevate töökeskkondade ja veosekäitlusnõuete jaoks ning neil on tugev kohanemisvõime.

04/

Madalad hoolduskulud:Tänu lihtsale struktuurile ja vähematele osadele on hoolduskulud suhteliselt madalad ja kasutusiga pikk.

05/

Kõrge efektiivsusega:Konsoolkraanad suudavad kiiresti täita laadimis-, mahalaadimis- ja transpordiülesandeid, parandades töö efektiivsust ja vähendades tööjõukulusid.

06/

Kõrge ohutus:Noolkraanal on turvaline ja töökindel juhtimissüsteem ning kaitseseadmed operaatorite ja seadmete ohutuse tagamiseks.

Kuidas noolkraana töötab

Noolkraana mast tuleb enne selle kasutamist alati kinnitada kindlale pinnale, näiteks seinale või põrandale. Seda seetõttu, et see peab olema piisavalt tugev ja stabiilne, et taluda enda raskust ja koormat, mida see tõstab. Seejärel kinnitatakse nool või nool kasutusvalmis masti külge. On olemas mitut erinevat tüüpi kraanasid, mis töötavad veidi erineval viisil, et sobida erinevate rakendustega, kuid üldiselt järgivad nad kõik sama lähenemisviisi ja neil on sama eesmärk.
Noolekraanal on kolm liikumist, mida saate kasutada: pöörlemine on suund, kus nool liigub ümber masti, põiki on tõstuki külgsuunas liikumine piki poomi ja tõstuk liigub loomulikult koormat üles-alla nagu vajatud.
Kui teie kraana vajab käsitsi töötamist, saate oma kaupa tõsta kas tõstuki, vintsi või ketiga rihmaratta abil. Kui teil on mootoriga noolkraana, siis on juhtnupud, mille abil saate mehaanika lihtsalt ilma inimese sekkumiseta aktiveerida.

Konsoolkraana disain ja komponendid

ulatus/buum –Horisontaalne kiir, mida käru edasi-tagasi liigub.
Mast/sammas –Vertikaalne tala, mida kasutatakse poomi toetamiseks eraldiseisvatel ja mastisüsteemidel
Liigutatav tõstuk -Tõstukit kasutatakse koorma tõstmiseks, positsioneerimiseks ja langetamiseks.
Käru –Käru liikumine võib olla käsitsi, mootoriga või pneumaatiline. Käru kannab tõstukit, trossi või ketti ja konksu kogu poomi pikkuses.
Pööramine –Vabalt seisvatel ja mastitüüpi noolega kraanadel saate saavutada 360 kraadise noole pöörlemise. Seinale ja kolonnile paigaldatavatel noolkraanadel on võimalik saavutada 180-200 pöörlemisastet.
Elektrifitseerimine/pneumaatiline võimsus –Masti üla- või alaossa saab lisada elektrilisi kollektorirõngaid või pneumaatilisi õhuvoolikuid, et pakkuda pöörlemisabi ja võimaldada noole pidevat 360 kraadi pöörlemist.
Juhtnupud –Mootoriga või õhkjõul töötava noolega süsteemides saate noole pöörlemise, aga ka käru liikumise ning tõstuki tõstmise ja langetamise liikumise juhtimiseks kasutada nuppkontrollerit. Tõstuki ja käru jaoks on saadaval mitme kiirusega või muutuva kiirusega juhtseadised.
Konksu kõrgus -Kui kõrgele võite või soovite tõstukiga tõusta Peate teadma madalaimat õhuliini takistust, et teada saada, kui kõrge võib teie noolkraana olla.
Pöörlemise peatus –Kui kraana asub seina või muu takistuse lähedal, piirab pöörlemispiiraja kraana liikumist enne, kui see põrkub lähedalasuva objektiga.
Keskkonnakaalutlused –Noolesüsteemi komponente saab välistingimustes korrosioonikindlaks tsingida. Samuti saab spetsiaalseid juhtkappe projekteerida plahvatuskindlateks rakendusteks ja muudeks keskkondadeks, kus kuumus, tolm ja mustus või niiskus võivad olla teguriks.

Valige õige konsool-pukkkraana

Koorma tüüp:Erinevat tüüpi materjalidel on erinevad käsitsemisnõuded ning need peavad olema varustatud erinevate laoturitega ja erinevat tüüpi kraanadega. Seetõttu peate konsool-pukk-kraana valimisel arvestama materjali tüübiga, mida kavatsete tõsta. Materjalid, nagu betoon, nõuavad suurema kaaluga kraanat kui kergemad materjalid, näiteks puit.
Mahutavus:Alati tuleks valida kraana, mille kandevõime ületab kõige raskema objekti, mida kavatsete tõsta, maksimaalset kaalu.
Kõrgus:Kraana kõrgus sõltub tõstetavate objektide kõrgusest. Õnnetuste vältimiseks ja sujuva töö tagamiseks peaksite tagama, et kraana kõrgus ületaks objektide kõrgust.
Laius:Sirgevahemiku määramisel peaksite võtma arvesse selle ala laiust, kus kavatsete kraanat kasutada. Veenduge, et valite kraana, mille avaus on piisavalt lai, et võimaldada kraana vaba liikumist esemete tõstmise ajal.
Ehitus ja disain:Ehituseks kasutatav materjal peab olema piisavalt vastupidav, et taluda suuri koormusi ja karme ilmastikutingimusi. Lisaks peaks disain olema tõhus ja praktiline, võimaldades optimaalset ruumikasutust ja hõlpsat kasutamist.
Ohutus:Veenduge, et kraanal on kõik vajalikud ohutusmehhanismid, sealhulgas ülekoormuskaitse, hädaseiskamisnupud ja piirlülitid, et vältida õnnetusi ja vigastusi.
Suurus ja liikuvus:Kui teie tööruumis on vähe ruumi, võib väikese jalajäljega kompaktne kraana olla parim valik. Teise võimalusena, kui peate kraanat sageli teisaldama, võib sobivam olla mobiilne pukk-kraana.

Konsoolkraana paigaldamise etapid

Konsoolkraana paigaldamise alustamisel peate kinnitama vertikaalse samba paigalduse, kontrollima vertikaalset ulatust erinevatest suundadest. Maapind peab olema sile, ei tohi olla prahti, kui põrandaplaadid on sillutatud, tuleb lisada kiht sobivat polsterdust, et suurendada hõõrdumist maapinnaga.
Kui kinnitate siidsilindrit, tuleb mutter pingutada, tavaliselt kasutatav konksvõti ei ulatu üldiselt jõule, soovitatav on mutrivõtme pikema toru ette konksumisel alati kontrollida, kas mutter pole lahti. Paigaldusasendis olevas kolonnis olev pöördhoob ei tohi olla liiga kõrge ega liiga madal, liiga kõrge viib madalama samba kandevõimeni, mis viib allapoole. Kaldus käe ja samba nurk on parim 45 kraadi piires. Nurka suurendades suureneb käsi, samba koormus suureneb. Pöördvars kolonnis peaks tagama, et pöörlemine on paindlik, saate lisada sobivat määret. Kui poolus on deformeerunud, tuleks see võimalikult kiiresti välja vahetada.
Kui tõstate lasti õhku, püüdke vältida voolukatkestust, elektripiduri põhjustab veeru põhjustatud värisemine on suur kahju, raskuse tõstmine võib kergesti viia kolonni kokkuvarisemiseni. Kui kaup aknast siseneb ja sealt väljub, peaks see kauba sujuvalt kinni haarama, mitte vedama seda jõuliselt, eriti kui tõstetakse suuremat või raskemat last.
Parem on mitte tõsta rohkem kui 70% nimiraskusest. Kui tõstad rohkem kõrgemale, tuleks raskust rohkem vähendada.
Siduri sisestamisel peate veenduma, et sidur on täielikult õhku sisestatud, et masin oleks enne masina käivitamist täielikult suletud, tõstmisel peaksite alati sidurit kontrollima
Pärast masina paigaldamist peaks see esimest korda vähem rippuma, kontrollige, kas seade on normaalne, kontrollige, kas mutter on lahti, ja suurendage seejärel järk-järgult kaalu. Kauba laadimisel ei saa te sidurit avada, mootoriga kaupade detsentraliseerimise rakendus. Ja rihmaratta vältimiseks asetage jalad ette piduritele
Peaksite masinat sageli kontrollima, kui see on ebatavaline, ja ka seda regulaarselt hooldama, kui käigukasti kahjustustega on probleeme, võib see kergesti põhjustada kauba maapinnale kukkumise, kui saate regulaarselt hooldada, võib see selliseid probleeme vältida.

Konsoolkraanade tüübid

Liigendav
Liigendatud noolega kraanal on üks nool ja kaks pöördhooba. Käsivarsi kasutatakse masinate ja konteinerite alla ja sisse jõudmiseks. Üks võimaldab pöörata 200 kraadi ja teine 360 kraadi.
Need mahutavad kuni 16-tollise ulatuse, kuni 1-tonnise kandevõime ja erinevad pöörlemisfunktsioonid. Neid kasutatakse kergete ülesannete jaoks ja neid saab kinnitada kas seinale, lakke või sillasüsteemile.

Vabaltseisev
See on kõige populaarsem noolkraana tüüp. Seda saab paigaldada kõikjale, sealhulgas nii sise- kui ka välistingimustesse, kuna see on kaasaskantav.
Kraanat saab kasutada ka suurte sildkraanasüsteemide all või väikestes töörakkudes. See kraana mahutab kuni 50-tollise, kuni 15-tonnise sildekauguse, 360-kraadise pöörde ja 40-tollise noolekõrguse.
Neid saab jagada täiendavalt kategooriatesse sõltuvalt nende paigaldamise ja paigaldamise viisist. Levinuimad on alusplaadile monteeritud, vundamendile ja varrukasse paigaldatavad eraldiseisvad kraanad.

Vundamendita
See on teatud tüüpi eraldiseisev nool, mis on paigaldatud plaadile ja poltidega 6-tollise raudbetooni külge. Seda kraanat kasutatakse siseruumides ja see ei vaja ainulaadset vundamenti.
Seetõttu saab seda paigaldada kõikjale. Vundamendita nool mahutab 9-16-tollise vahemiku, 1000 naela raskuse, 360-kraadise pöörde ja kuni 20 tolli kõrguse noole. Neid on lihtne paigaldada, need on kulutõhusad ja väga kaasaskantavad.

Masti tüüp
Mastitüübid on väga kulutõhusad, kuna ei vaja ka mingit erilist vundamenti. Nad vajavad toetamiseks ainult 6 tolli raudbetooni. Täiendavat tuge pakub õhuliini konstruktsioon või tala.
Need mahutavad 10-40-tollise ulatuse, 40 tonni, 360-kraadise pöörde ja 40 tolli noole. Neid saab täiendavalt jagada kahte tüüpi, lähtudes nende peamiste takistuste vormidest.

Hästi paigaldatud
Seinakraanad ei vaja vundamenti ja neid on lihtne paigaldada. Neid saab kasutada üksikutes lahtrites, seintel, hoonete tugisammastel või sildkraanade täiendusena. Kuid need ei mahuta rohkem kui 200-kraadi. Tutvuge kogu meie automaatsete kraanakonksude valikuga.

Konsoolkraanade rakendused

Töökoda ja tootmine

Materjalide tõstmine ja teisaldamine töökojas või tootmisüksuses.
Tõhus selliste ülesannete jaoks nagu kokkupanek, keevitamine ja mehaaniline töötlemine.

Ehitusplatsid

Ehitusprojektide kohapealsed tõstelahendused.
Hõlbustab ehitusmaterjalide ja -seadmete liikumist.

Dokkide laadimine

Kauba peale- ja mahalaadimine veoautodest ja konteineritest.
Pakub paindlikkust raskete koormate positsioneerimisel tõhusa logistika tagamiseks.

Hooldus ja remont

Raskete seadmete või komponentide tõstmine ja positsioneerimine hooldustööde ajal.
Võimaldab tehnikutel masinatega täpselt töötada.

Laomajandus

Optimeerib ruumikasutust ladudes kaupade tõstmiseks ja teisaldamiseks.
Suurendab ladustamis- ja väljavõtmistoimingute tõhusust.

Meie tehas

Jätkame täiustamist vastavalt kodu- ja välisturgudelt saadud tagasisidele ning nüüd on meil täielik valik mitme mudeliga kosmosekäepidemeid. Tooteid kasutavad laialdaselt paljud tuntud ettevõtted, mis parandab oluliselt kliendiettevõtete kohapealset juhtimistaset ja tootekvaliteeti.

productcate-1-1

KKK

K: Millised on erinevat tüüpi konsoolkraanad?

V: Praegu toodab kolme tüüpi konsoolkraana: sammaskonsoolkraana, seinas liikuv konsoolkraana, seinale paigaldatav konsoolkraana.

K: Millised on hiiglasliku konsoolkraana eelised?

V: Konsool-pukk-kraanade üks peamisi eeliseid on nende ulatus. Tänu oma disainile võivad need kraanad ulatuda kaugemale ja katta suurema ala kui traditsioonilised kraanad. See muudab need ideaalseks kasutamiseks suurtes ladudes või väliladudes, kus ruumi on vähe.

K: Mis on konsoolkraana?

V: Konsool-pukk-kraana – pukk- või poolkraana, mille sillatalad või fermid ulatuvad ühel või mõlemal küljel risti üle kraana raja.

K: Mille toetamiseks kasutatakse konsool-konsoolkraanat?

V: Konsoolse noolega kraanat kasutatakse 780 naela koormuse toetamiseks. Kui x=5 jalga, määrake reaktsioonid tugedel. Mitte et toed oleksid kraanad, mis võimaldavad kraanal vabalt ümber vertikaaltelje pöörata. Krae punktis B toetab vertikaalsuunalist jõudu, samas kui punktis A olev mitte.

K: Mis on konsooltüüp?

V: Konsool on jäik korpus, mis ulatub horisontaalselt üle avatud ruumi, kuid on ankurdatud või toetatud ainult ühest otsast. Konsoolid on kõikjal, olemas ehituses, elektroonikas, füüsikateadustes ja keskmises kodus. Tänavasildid, sillad, rõdud ja teatud tüüpi toolid on igat tüüpi konsoolid.

K: Mitut tüüpi konsooltalasid on olemas?

V: Sarnaselt teiste konstruktsioonielementidega saab konsooli moodustada tala, plaadi, sõrestiku või plaadina. Kolme tüüpi konsoolide skemaatiline pilt. Ülemisel näitel on täismomendi ühendus (nagu horisontaalne lipuvarras, mis on poltidega kinnitatud hoone külje külge).

K: Milline kraana on tugevaim ja miks?

V: 3 kõige raskema tõste rekordi hoidmine; Hiinas asuv Taisuni kraana on tänapäeval kõige tugevam kraana maailmas. Üle 44 miljoni naela ehk 20,{3}} tonnise töökoormusega kraana on kindlasti kaasaegne ime.

K: Kus konsoole kasutatakse?

V: Sellise tala paksuse ülemine pool on allutatud tõmbepingele, mis kipub kiudusid pikendama, alumine pool aga survepingele, kipub neid purustama. Konsoole kasutatakse laialdaselt hoonete ehitamisel ja masinates.

K: Kuidas konsool töötab?

V: Konsool on jäik korpus, mille fikseeritud otsas olevad piirangud hoiavad tala paigal. Kuna vabas otsas olevatele jõududele neutraliseerib fikseeritud ots, jääb konsoolstruktuur staatiliseks. See on valmistatud betooni ja terase kombineerimisel.

K: Millised on konsooli omadused?

V: Konsool on jäik konstruktsioonielement, mis on toetatud teisele elemendile ainult ühest otsast, jättes seega suure osa selle pinnast ilma nähtava toetuspunktita. Üks levinumaid konsooli konstruktsioonielemente on konsooltalad; konsoole saab aga ehitada ka võre või sepistusega.

K: Mis vahe on konsoolkraanal ja konsoolkraanal?

V: Sageli on kraanale paigaldatud liigendnool, mis lisab pöördeliigutusi, et jõuda konteinerite või laoruumide alla, ümber või sisse. Konsoolmastkraanad – need noolsüsteemid on väiksema jalajäljega ja sõltuvad masti all asuvate materjalide või seadmete tõstmiseks konsoolitud tala tugivarrest.

K: Mis on konsooltõstuk?

V: Konsooltõstukiga tõmmatakse trossi kas diagonaalselt või horisontaalselt (mitte otse üles-alla) ning seetõttu ei kanna see kunagi paadi täismassi – raskust kannavad kaks H-kujulist kangi. Konsooltõstukit on tegelikult lihtsam vintsida, kui paat veest välja liigub.

K: Mis on konsoolide põhimõte?

V: Konsool on tala, mida toetatakse ainult ühest otsast ja mis kannab teisest otsast koormust. Arhitektuuris kasutatakse sageli konsoole, kuna need võimaldavad väljaulatuvaid konstruktsioone, mida ei ole vaja väljastpoolt toetada.

K: Mis on konsooli suurus?

V: Konsoolplaadi/tala maksimaalne avapikkus ➢ Tavalise konstruktsiooni puhul võib konsooli maksimaalne ulatus olla 2 meetrit kuni 2,5 meetrit. ➢ Konsoolplaadi maksimaalne pikkus ei tohi olla suurem kui 2 m või 6–6,5 jalga. Plaadi paksus peab vastama ka konsoolplaadi jaoks nõutavale ulatuse/efektiivse sügavuse suhtele 7.

K: Mis on konsooli funktsioon?

V: Konsool on tala, mida toetatakse ainult ühest otsast ja mille koormus kantakse üle üleulatuse. See on vastupidine lihtsalt toetatavale talale, mida toetatakse mõlemast otsast. Konsoolid pakuvad tala alla vaba ruumi ilma tugisammaste või toestusteta.

K: Mis on konsoolide jaoks parim materjal?

V: Materjali valik: valige konsooltala jaoks sobiv materjal, võttes arvesse selliseid tegureid nagu tugevus, jäikus ja korrosioonikindlus. Levinud materjalide hulka kuuluvad teras, betoon ja puit.

K: Kui tugev on konsool?

V: Konsoolsild erineb teistest sildadest selle poolest, et see on ankurdatud kahe asemel ainult ühel küljel. Neid kasutatakse sageli siis, kui silla toetamiseks on ainult üks külgnev hammas, mis on peaaegu sama tugevad kui nende traditsioonilised kolleegid.

K: Mis on konsooli reegel?

V: Konsool on teki üleulatuv osa tugitalast väljaspool. 1/3 reegel kuulub tööstuses levinud teooriate hulka, kuid see ei ole ehitusseadustik. Selle reegli kohaselt võib iga tala pikkuse jala kohta majast talani olla ainult 1/3 sellest kogusest üle tala.

K: Kuidas konsool toetab koormusi?

V: Kui konsool mõjub konstruktsioonikoormusele oma kaugemas, toestamata otsas, kannab konsool koormuse toele, kus see avaldab nihkepinget ja paindemomenti. Konsoolkonstruktsioon võimaldab üleulatuvaid konstruktsioone ilma täiendava toeta.

K: Miks me vajame konsooli?

V: Konsooli eesmärk on ulatuda toest eemale mööda avatud ruumi. Põhjuseid, miks seda teha, võib olla mitu. Sillad, tänavavalgustid, tänavasildid ja rõdud on kõik konsoolid, millel on kindel eesmärk.

Kraana pöörlemine	360 kraadi
Käe pikkus	Kuni 16 M
Pöörlemiskiirus	0.5 R/min
Ohutu töökoormus	Kuni 16 tonni
Tõstekõrgused	Kuni 12 (põrandast poomi alumiseni)
Töötemperatuur	-20~+40 kraadi
Sõidukiirus	20 või 30 M/min
Juhtimismudel	Ripats käepide, pult ja kabiin
Rakendused	Laialdaselt kasutatav igasugustes tööstusharudes
Võimsus	AC 380V, 50HZ, 3P